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martes, 18 de julio de 2017

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Nuevo lanzamiento de prueba del vehĆ­culo hipersĆ³nico HiFIRE, diseƱado para volar a Mach 8

El vehĆ­culo HiFIRE es un vehĆ­culo hipersĆ³nico diseƱado para volar a ocho veces la velocidad del sonido (Mach 8). De llegar a desarrollarse supondrĆ­a el inicio de los vuelos a velocidad hipersĆ³nica, entre 6.150 y 12.300 km/h (de Mach 5 a Mach 10). O lo que es lo mismo: viajar desde Londres a Sydney en unas tres horas, segĆŗn New Atlas.

El HiFIRE 4 al que corresponde el vĆ­deo es un planeador hipersĆ³nico propulsado inicialmente por un cohete del cual se separa al alcanzar el espacio, para continuar despuĆ©s el vuelo planeando de forma controlada durante su reentrada en la atmĆ³sfera. Este vuelo de prueba se ha realizado “con el fin de proporcionar conocimiento acerca de cĆ³mo volar un vehĆ­culo hipersĆ³nico a gran altitud.”

Aparte de esto no se han revelado mĆ”s datos sobre el lanzamiento. Se sabe que un vehĆ­culo lanzado anteriormente por el equipo que desarrolla HiFIRE alcanzĆ³ Mach 7,5 (9.188 km/h) a una altitud de 278 km. El equipo de desarrollo del HiFIRE estĆ” formado por personal del grupo tecnolĆ³gico de ciencia defensiva de Australia, de la fuerza aĆ©rea de EE UU, de la Universidad de Queensland y de Boeing y BAE Systems. HiFIRE corresponde a Hypersonic International Flight Research and Experimentation. El programa HiFire lleva en desarrollo desde 2006.

Par alcanzar tal velocidad a esa altura el vehĆ­culo HiFire va provisto de un motor scramjet, un estatorreactor de combustiĆ³n supersĆ³nica. Se trata de un motor que requiere velocidad previa para funcionar ya que se basa en comprimir el aire con la presiĆ³n generada por la velocidad y aƱadir combustible que se enciende por el calor. Por ese motivo un vehĆ­culo provisto de este motor requiere que la aeronave reciba un impulso inicial que la acelere hasta al menos Mach 1. Lo que se ve en el vĆ­deo es el lanzamiento mediante cohetes, un paso previo a la entrada en funcionamiento de los motores scramjet que son los que impulsarĆ­an el vehĆ­culo hasta velocidades en torno a Mach 8.

AdemĆ”s de sus aplicaciones civiles y comerciales, el desarrollo de un vehĆ­culo hipersĆ³nico suscita un gran interĆ©s militar: “los misiles hipersĆ³nicos serĆ­an capaces de volar a velocidades que hasta ahora sĆ³lo se pueden alcanzar con vuelos suborbitales. Por tanto un misĆ­l hipersĆ³nico que no entre desde el espacio tendrĆ­a la capacidad de alcanzar su objetivo casi sin previo aviso y sorteando cualquier sistema antimisiles actual.”

Aunque la idea del motor scramjet tiene mĆ”s de 100 aƱos —la fecha de la primera patente, firmada por el francĆ©s RenĆ© Lorin, es de 1913— y aunque un motor scramjet es relativamente simple porque carece de piezas mĆ³viles, la gran dificultad para su desarrollo se encuentra en el diseƱo aerodinĆ”mico y sobre todo en lograr los materiales adecuados. La mayorĆ­a de los materiales convencionales empieza a sufrir cambios a velocidad Mach 3 y para cuando se alcanza Mach 7 ya se ven notablemente afectados —llegan a desintegrarse— debido el calentamiento aerodinĆ”mico, al intenso calor producido por la fricciĆ³n con el aire — el mismo proceso tĆ©rmico que desintegra la mayorĆ­a de los meteoros que llegan a la Tierra y que pone al rojo vivo a los vehĆ­culos espaciales que vuelven a tierra desde el espacio.

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De: Microsiervos
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Autor/Editor: nachop@gmail.com (Nacho)
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TĆ©rminos de bĆŗsqueda: Curiosidades, Asombroso, Ciencia, Impresionante
Fecha: July 18, 2017 at 07:40AM

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